海上风电导管架钢管

冲击后仍保持轴向承载力

该钢管在经历多次横向冲击损伤后,仍能维持可观的剩余轴向承载力,区别于常规钢管在冲击下快速丧失承载能力的情况。

Chen, Yong · Zhu, Ronghua · Zhang, Cailiang · Liu, Hanqiu · Zhisheng, Tu · Suixing, Hu · Biao, Qiu · Pengyu, Chen

Construction and Building Materials 2025

参数信息

残余承载力损失
7.02–26.58 %
试件数量
12

技术优势

损伤后承载力仍可观

即使经历多次横向冲击,损伤钢管的轴向承载力损失也限定在7.02%至26.58%,表明结构在冲击后仍能保留大部分承载能力,安全性优于预期。

损伤可量化评估

研究采用损伤指标对受损钢管进行评估,能够综合反映不同冲击工况下的损伤程度,为工程损伤评估提供定量依据。

失效模式明确

压缩试验表明,受损试件的主要失效模式为整体弯曲变形,这一发现有助于设计者针对性加强构件。

应用场景