齿面磨损预测
该方法将齿轮动力学与磨损理论相结合，揭示了齿面非均匀磨损对传动性能的影响。
许立新 · Yuan, Shi · Zhengzhu, Du · Shuzhi, Deng
Mechanisms and Machine Science 2024
该方法能够揭示斜齿轮齿面磨损沿齿宽方向分布不均匀的现象，避免将磨损简化为均匀量。
在每次计算循环中，根据累积磨损量更新时变啮合刚度和齿侧间隙，再代入动力学方程，实现磨损与动态响应的双向耦合。
分析结果给出了磨损累积导致啮合刚度下降和齿侧间隙增大的趋势，可据此评估传动系统动态性能的退化程度。