CA造孔含油多孔PTFE

耐磨性提升77%

采用柠檬酸作为新型造孔剂，制备的含油多孔PTFE复合材料磨损量较纯PTFE大幅降低，润滑机制明确。

Xiaobing, Fan · 潘炳力 · 刘红宇 · 赵双 · Xiaofan, Ding · Haoyu, Gao · Bing, Han · 刘红彬

Industrial Lubrication and Tribology 2024

具体参数

磨损降低率

{'zh': '77.29', 'en': '77.29'} %

技术优势

磨损大幅降低

多孔结构储油并在摩擦过程中持续供给润滑油，形成转移膜，使磨损率降低77.29%。

造孔剂完全去除

柠檬酸在PTFE烧结温度下完全分解挥发，不残留，孔隙纯净，利于储油。

应用场景

• 自润滑轴承：材料自身含油，无需外部供油即可长期自润滑。
• 免维护传动部件：连续释放润滑油，减少停机加油维护需求。
• 航空航天润滑材料：PTFE耐高低温，含油结构在真空宽温域下稳定润滑。
• 多孔金属替代：聚合物基体比多孔金属更轻、耐腐蚀且成本低。