钢管混凝土构件

抗冲击性能明确

针对车辆撞击的钢管混凝土构件，提供系统的动力响应数据与可靠数值模型，为结构抗冲击设计提供依据。

Shuhong, Lin · 张冰 · 张素梅 · 张逸杰 · 胡夏闽

Thin-Walled Structures 2024

参数信息

冲击速度范围

3.16–7.18 m/s

截面直径范围

180–300 mm

柱高范围

1500–2100 mm

技术优势

真实撞击工况

采用刚性车辆水平撞击足尺构件，相比落锤/摆锤试验更贴近实际桥梁、建筑柱遭遇车辆碰撞的受力状态。

数据可校准模型

公开了冲击力与侧移时程曲线，可用来校准有限元模型，无需自行开展大型冲击试验即可获得可靠预测工具。

失效模式明确

所有构件在水平撞击下均表现为弯曲主导破坏，设计时可针对该破坏模式配置抗弯能力。

应用场景

• 桥梁防撞设计：用实测冲击力与位移数据校准桥梁防撞设计中的动力分析模型。
• 高层建筑柱：为高层建筑底层柱在车辆撞击下的抗弯设计提供失效模式与响应规律。
• 抗冲击评估：通过参数化试验数据快速评估不同截面、柱高构件的抗冲击性能。