聚脲相变降温涂层

路面降温3.7°C

一种用于沥青路面高温柔性防护的单组分聚脲基复合相变涂层，通过相变粒子吸热实现主动降温。

Shi, Wenshuo · 魏堃 · Cheng, Peng · Jinle, Yu · Huilong, Han · Xu, Guo · Tengfei, Ni · Biao, Ma

Journal of Cleaner Production 2024

参数信息

最大降温效果（室内模拟）

3.7 °C

最大降温效果（室外环境）

3.3 °C

相变颗粒掺量

20 %

涂层用量

1.2 kg/m²

技术优势

主动降温

相变粒子在温度升高时吸收潜热，降低路面温度，而非仅靠反射太阳辐射。

施工简便

单组分聚脲无需现场混合，可直接喷涂，缩短施工时间。

路用性能达标

涂层的路用性能满足要求，可实际应用于沥青路面。

应用场景

• 沥青路面降温：降低路面温度，减少车辙病害，提升行车安全。
• 道路材料：提供兼具防护与降温功能的新型道路材料。
• 热管理涂层：通过相变吸热实现被动热管理，减少主动降温能耗。
• 城市热岛缓解：降低路面温度，减少对城市热岛的贡献。