涡轮增压缸内直喷氢发动机

热效率更高

相较于进气道喷射，缸内直喷系统可进一步提升发动机的热效率。

Shiwei, Zhang · 孙柏刚 · Sheng-Lun, Lin · Li, Qian · 吴雪松 · 胡铁刚 · Bao, Lingzhi · Wang, Xi · 罗庆贺

International Journal of Hydrogen Energy 2023

具体参数

最大火用效率

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最大BTE提升

{'zh': '2.6', 'en': '2.6'} %

排气能量占比（最大功率）

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排气能量占比（最大BTE）

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最大火用效率（无ORC）

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技术优势

热效率更高

缸内直喷系统最大BTE比进气道喷射提升2.6%。

火用效率提升

结合有机朗肯循环可将火用效率提升至最大58.9%。

应用场景

• 氢内燃机：作为零排放动力源，替代化石燃料内燃机。
• 氢动力装置：为氢动力装置提供高效燃烧解决方案。
• 高效发动机：通过直喷和涡轮增压实现高热效率。