7185铝合金中间退火态

强塑耐蚀兼备

通过两阶段变形结合中间退火，在保持高强度的同时显著提升合金的塑性和耐蚀性能，为厚截面航空铝合金提供新选择。

Wang, Yin · Li, Yong · Yu, Wei · Li, Jiadong · 汤宏群 · Wang, Haiyao · Xu, Guangming

Journal of Materials Research and Technology 2023

参数信息

抗拉强度

523 MPa

屈服强度

458 MPa

断后伸长率

17.6 %

晶间腐蚀层深度

15.6 μm

技术优势

塑性显著提高

中间退火形成的亚结构和析出相使伸长率达到17.6%，远高于常规工艺，有利于后续成形。

耐腐蚀性优良

晶间腐蚀深度仅15.6 μm，剥落腐蚀6 h和12 h等级分别为N和PC，满足严苛环境使用要求。

强度损失小

虽然引入中间退火，但T6态抗拉强度和屈服强度仍分别高达523 MPa和458 MPa，保持了高承载能力。

应用场景

• 航空铝合金结构件：用于制造要求高强韧耐蚀的航空结构件，如机翼梁和机身框。
• 高强铝合金厚板：作为高强铝合金厚板，可用于厚截面航空构件，保证心部性能。
• 高超声速飞行器蒙皮：可用于高超声速飞行器蒙皮，兼具耐热承载与耐蚀要求。
• 高强度耐蚀结构件：适用于需要同时承受高应力和腐蚀环境的结构件，如船舶和海洋平台部件。