用于航空发动机转子，采用冷缩装配工艺的过盈联接结构，研究时变变形规律。
Junjiang, Zhu · Yuan, Bo · Yibai, Mao · Zhou, Ping · 孙清超 · Guozhen, Fang
Machines 2023
所建模型可考虑温度可变载荷，获得装配过程中的时变过盈压力，实验中证实了模型的准确性。
通过有限元模型研究了过盈量和温度载荷对承插压力和安装边变形的影响，发现安装边翘曲是温度和过盈压力共同作用的结果。
该方法可应用于特殊结构冷缩装配的工艺参数设定，如航空发动机转子常见的低矮承插过盈连接。