全功率域提效9.5%
基于电池阻抗特性，实现全功率范围动态最优效率控制。
Li, Haoze · 谭林林 · Xu, Heqi · Zhijun, Wu · 黄学良
IEEE Transactions on Power Electronics 2024
控制策略综合考虑各级电路损耗，不论负载轻重都能动态优化系统整体效率。
实验证明该策略在轻载工况下效率提升最高可达9.5%，补上了现有方案的低效短板。
通过副边电流闭环响应充电需求，主边动态优化效率，无需对副边电路进行改造。
有源整流器在全周期实现零电压开通和同步整流，降低开关损耗，提升系统效率。