轻量化砂带磨轨车

双材料构架减振

采用7075铝合金或LA43M镁合金替代Q235钢构架，在保证整体强度的同时同步实现振动控制与轻量化，为轻型高效磨轨设备开发提供依据。

樊文刚 · Shuai, Zhang · Wu, Zhiwei · Liu, Yi · Jiangnan, Yu

Chinese Journal of Mechanical Engineering (English Edition) 2024

参数信息

通过三种结构优化手段，整车平均振动加速度由15.6 m/s²降至7.0 m/s²，降幅55.1%。

将Q235钢车架替换为7075铝合金或LA43M镁合金后，最大振动应力从240.7 MPa降至160.0 MPa。

更换车架材料后整车重量从1500 kg降至1175 kg，减重约21.7%，有利于降低能耗和提升机动性。

Q235钢架在随机振动下不满足3σ安全条件，但更换材料后的车辆满足该安全要求。