集油效率提升
通过优化叶片半径差，显著提高高速轴承的集油效率。
Chi, Zhang · 江磊 · Lyu, Yaguo · 高文君 · Yewei, Liu · 刘振侠
Simulation Modelling Practice and Theory 2025
在多数运行工况下，7.5mm半径差设计的集油效率最高，且对应的峰值转速也更高。
全局敏感性分析显示，喷射角对集油特性的影响最大，是设计时需要优先控制的参数。
建立的动量通量比与最佳喷射角的关联式最大误差仅为4%以内，可快速指导设计。