GPR沥青振动抑制法

实时降噪

不需要多个输入就能实时衰减振动噪声，直接把GPR探测误差降到可忽略。

Wang, Siqi · 马涛 · 张伟光

Automation in Construction 2025

参数信息

平均预测误差

2.4 %

技术优势

实时处理

处理时间在数秒内，无需预先设定参数，可在检测过程中即时消除振动效应。

误差降八成

在最高运行速度40 km/h下，平均预测误差从11.8%降至2.4%，降幅约80%。

无需预调参

推荐的高斯拟合窗口无需自定义输入参数，应用便捷。

应用场景

• 路面无损检测：在车载GPR连续检测路面时，实时消除天线振动噪声，提高介电常数测量精度，避免误判。
• 基础设施监测：用于道路、桥梁等基础设施的长期监测，确保车载GPR数据质量稳定，及时发现隐患。
• 地质雷达数据后处理：作为后处理步骤，自动去除振动噪声，无需人工干预，提高批量数据处理效率。
• 车载实时传感：嵌入车载实时传感系统，在采集过程中即时抑制振动干扰，输出更可靠的介电常数数据。