仿生X形二系悬挂结构

减振性能显著提升

该非对称仿生结构针对轨道不平顺和电磁力不可控问题，提供优于传统悬挂的减振效果。

孙友刚 · Dandan, Zhang · Jiayi, Ji · 徐俊起 · Fu, Lin

IEEE Transactions on Applied Superconductivity 2024

技术优势

减振效果更好

与传统的二系悬挂以及对称X形悬挂相比，非对称结构在相同轨道激励下的动态响应更低。

直接提升舒适性

通过在悬浮架中集成该结构，可衰减传递到车体的振动，从而提高乘客舒适度。

应用场景

• 磁悬浮列车：用于磁悬浮列车二系悬挂，抑制轨道激励引起的振动，提高运行平稳性。
• 轨道交通减振：作为一种被动减振结构，可用于轨道交通车辆悬挂系统，降低振动传递。