自干扰消除评估法

评估能力高近一倍

针对低轨导航增强场景,该方法用相关功率差表征自干扰消除能力,并能推导等效载噪比损失和码跟踪误差以评估残余自干扰影响。

Qianqi, Su · Zhang, Lixin · Liucheng, Chen · Bian, Lang · Lijuan, Liu · Yuanyuan, An · Yan, Tao · Wang, Ying · 蒙艳松

Chinese Space Science and Technology 2025

参数信息

自干扰消除能力
58.96 dB
自干扰消除能力
58.80 dB

技术优势

评估能力翻倍

在干噪比30 dB下,所提方法对BPSK(2)和BOC(1,1)的自干扰消除能力评估值分别达到58.80 dB和58.96 dB,几乎是现有方法的两倍。

量化残余干扰影响

通过推导等效载噪比损失和码跟踪误差的评估方法,可以量化残余自干扰对期望信号接收的影响。

贴合低轨导航场景

所提评估方法针对低轨导航增强信号特点设计,比现有方法更适用于该场景。

应用场景