可变绕组SRM

驱动充电一体

重构绕组与变流器，一台电机同时实现高效驱动和多种充电模式，无需额外器件。

孙庆国 · Hongyi, Zhang · 刘旭 · 牛峰 · 甘醇

IEEE Transactions on Power Electronics 2024

参数信息

功率因数

1

技术优势

无需额外器件即可充电

通过复用 SRM 绕组和变流器器件，重构出单相和三相充电所需的电力电子拓扑，无需增加额外功率器件或电感。

充电时转矩为零

通过特定的定位策略，在单相和三相充电模式下均实现零转矩，无需额外的机械锁止装置。

功率因数达到单位值

充电模式下，通过重构的 PFC 或四桥臂变流器控制，实现了单位功率因数，减小对电网的谐波污染。

应用场景

• 电动车电驱系统：可替代传统分立式驱动与充电系统，减少整车功率电子器件数量。
• 车载充电集成：充电功能直接集成在驱动电机内，省去独立车载充电机。
• 电驱动重构：通过改变绕组连接方式实现不同工况切换，提升系统利用率。