波纹多胞薄壁管

吸能提升88%

兼具高吸能与高压缩力效率的碰撞安全结构，变形更稳定，优于传统方形多胞管。

Chuanliang, Zhang · 田晓耕

Gaoya Wuli Xuebao/Chinese Journal of High Pressure Physics 2023

参数信息

能量吸收提升

88.17 %

压溃力效率提升

65.91 %

技术优势

吸能提升近一倍

通过双波纹与节点强化协同作用，显著提高塑性变形能量耗散。

压溃更平稳

压溃力效率提升65.91%，载荷波动更小，有利于保护乘员。

变形模式可控

双波纹设计引导渐进折叠，避免非规则失稳。

结构优化空间大

边缘对边缘连接与节点强化可进一步提升性能，为轻量化设计提供方向。

应用场景

• 汽车碰撞安全：替代传统方管作为前纵梁吸能元件，提升碰撞安全性。
• 吸能结构：用于各类缓冲装置，以更轻重量吸收更多冲击能量。
• 航空抗坠撞：作为飞行器耐坠撞结构中的吸能支柱，降低坠撞载荷。
• 轨道车辆防护：安装在列车端部吸能区，保护乘员在碰撞中免受严重伤害。