路面压电集能器
封装修正:效率提升38.9%
新型封装结构使压电输出效率相比传统鼓式换能器提高38.9%,且防水等级达到IPX8,适合实际路面振动能量收集。
Gao, Ziyang · 王俊 · 刘志明 · Xiaojin, Song · 丁光亚 · Feilong, Ye · Jianke, Ye · Xiuyong, Wu
Energy and Buildings 2024
具体参数
- 压电输出效率提升
- {'zh': '38.9', 'en': '38.9'} %
- 防水等级
- {'zh': 'IPX8', 'en': 'IPX8'}
- 输出功率提升(螺栓弹簧封装 vs 其他封装1)
- {'zh': '11.1', 'en': '11.1'} %
- 输出功率提升(螺栓弹簧封装 vs 其他封装2)
- {'zh': '127.3', 'en': '127.3'} %
- 输出功率提升(螺栓弹簧封装 vs 其他封装3)
- {'zh': '247.4', 'en': '247.4'} %
- 最大输出功率
- {'zh': '3.41', 'en': '3.41'} W
技术优势
输出效率提高38.9%
新型换能器单元结构相较于鼓式压电换能器,在相同激励条件下能产生更多电能。
防水等级达IPX8
换能器单元在1.5 m水深浸泡24 h后仍能正常输出电能,满足长期路面涉水环境使用。
螺栓弹簧封装再增效
采用螺栓弹簧封装对RPEH施加预压力,在10 kN、10 Hz激励下,输出功率比其他三种封装结构分别提高11.1%、127.3%和247.4%。
最佳嵌入方式确定
通过实地施工与耐久性测试,确定在RPEH底面放置海绵垫圈、使用沥青作路面层的施工方法,可获得3.41 W最大功率。
应用场景
- 路面振动能量收集:将车辆碾压振动转化为电能,供路面设施使用。
- 自供电传感器:为交通传感器就地供电,免布线和更换电池。
- 智能交通基础设施:嵌入路面为智能交通设备提供持续能源。
- 微纳能源系统:作为微能源模块,收集路面机械能转化为电能。