珩齿轮面波纹度

鬼阶噪声抑制

通过工艺调控实现齿面波纹度的有效控制，为电动汽车齿轮箱降噪提供新途径。

Tang, Jianping · 韩江 · 田晓青 · You, Tongfei · Guanghui, Li · 夏链 · Xiaowu, Liu · Yanliang, Hu · Jia, Wang

Journal of Manufacturing Processes 2025

参数信息

计算精度

0.01 μm

技术优势

分析精度达0.01 μm

迭代正弦波拟合法与商用波纹度分析软件相比计算精度在0.01 μm以内，且超越传统傅里叶计算，能够更准确地识别波纹度特征。

鬼阶现象可被显著抑制

通过识别触发波纹度鬼阶现象的振动源并优化珩齿工艺，能够显著抑制鬼阶现象。

建立波纹度与噪声的相关性

实验验证了波纹度与鬼阶以及齿轮啮合噪声之间的相关性，为齿轮啮合噪声的缓解提供了有效策略。

应用场景

• 齿轮加工：可用于诊断并优化珩齿工序，从源头抑制鬼阶噪声。
• 电动汽车减速器：为电动汽车减速器提供降噪方案，改善整车NVH表现。
• 噪声振动测试：波纹度分析可辅助NVH测试定位鬼阶噪声根源。
• 传动系统：用于传动系统齿轮的工艺优化，降低啮合噪声。