双相点阵芯CFRP

峰值载荷高出近1/4

与常规单相点阵芯相比,双相点阵芯CFRP夹层结构通过增强的交互失效机制,提升了峰值载荷、峰后平均载荷和比吸能。

Yihao, Wang · 韩光超 · Xincheng, Liu · 任毅如 · 蒋宏勇

Composite Structures 2024

参数信息

峰值载荷提升率
24.8 %
峰后平均载荷提升率
42.6 %
比吸能提升率
7.8 %
比吸能提升率
21.1 %

技术优势

峰值载荷提升近四分之一

DPL-1-CFRP的峰值载荷比SPL-1-CFRP高24.8%,意味着结构在破坏前能承受更大的弯曲载荷。

峰后承载能力大幅提高

DPL-1-CFRP的峰后平均载荷提高42.6%,表明结构在初始破坏后仍能维持较高承载,延缓灾难性失效。

比吸能提高超两成

DPL-2-CFRP的比吸能提高21.1%,说明在相同质量下能吸收更多能量,有利于轻量化防护结构。

协同变形代替脆断

双相点阵的交互失效机制使支柱间产生协同变形而非单一脆性断裂,从而改善整体韧性。

应用场景