震后轨道-桥梁动态不平顺

量化震后跑行性能

提出的震后动态不平顺能有效量化震后列车运行性能，并考虑概率保证率重建特征曲线。

Shaohui, Liu · Jiang, Lizhong · 周旺保 · 余建

Soil Dynamics and Earthquake Engineering 2024

技术优势

直接量化运行性能

震后动态不平顺能有效量化震后刚度退化条件下高速列车的运行性能程度，为评估提供直接指标。

考虑概率保证率

重建方法考虑概率保证率，可生成具有指定保证水平的特征曲线，适应不同工程风险要求。

揭示参数影响规律

特征曲线幅值随桥墩高度增加显著增长，为不同墩高桥梁的震后评估提供参考。

应用场景

• 铁路桥梁抗震设计：用震后动态不平顺评估设计方案的列车运行安全性，指导抗震设计参数优化。
• 桥梁震后评估：利用提出的指标直接判断震后桥梁是否满足列车安全运行要求。
• 高速列车动力学：将刚度退化转化为动态不平顺，用于模拟震后列车通过桥梁的动力响应。