带导槽的发动机喷流

湍流射流噪声主动控制

通过在喷口设置导槽改变流场结构,减小射流冲击噪声,降低高频峰值。

金平 · Danqi, Yang · Yongzhao, Yang · Peng, Qibo · 蔡国飙

Aerospace Science and Technology 2024

技术优势

导槽使噪声场对称化

导槽的引入使射流冲击区域的高涡量区分布发生改变,导致噪声辐射高度对称且指向性明显,有利于预测与控制。

控制扩张比可调峰值频率

在室压不变时,适当增大喷管扩张比可以降低噪声峰值频率,并减弱导槽冲击效应,为设计低噪声喷管提供参数依据。

冲击噪声与涡量强相关

射流冲击导槽产生的噪声与高涡量区分布密切相关,揭示了噪声产生的物理机制,为流场优化降噪指明方向。

应用场景