石墨烯改性沥青

高温抗车辙 抗老化

通过物理共混实现，在改善高温与老化性能的同时平衡低温抗裂性

刘震 · 顾兴宇 · Xiyang, Dong · Cui, Bingyan · Hu, Dongliang

Case Studies in Construction Materials 2023

参数信息

石墨烯掺量上限

4 %

推荐掺量范围

2–3 %

技术优势

物理共混即可

无需化学反应，分散工艺简单。

抗车辙不老化

高温性能和抗紫外老化能力随掺量增加而持续改善。

2–3%安全掺量

超过4%掺量时石墨烯严重团聚，分布均匀性差，低温性能不合格。

应用场景

• 道路沥青改性：替代SBS等聚合物改性剂，提升高温抗车辙与抗老化能力，同时简化生产。
• 碳材料增强复合材料：利用石墨烯的增强效应，以低掺量提升沥青基复合材料的力学与耐久性。
• 高分子改性：将石墨烯作为纳米填料引入沥青体系，实现物理共混下的高分子性能调控。