载波相移N模块轮毂电机

转矩边带谐波最优抑制

该论文提出自适应最优载波相移方法，即使在子模块降额运行时也能最优抑制转矩边带谐波，优于传统平均载波相移方法。

Yutao, Du · 王奎 · Li, Chi · 郑泽东

IEEE Transactions on Power Electronics 2023

参数信息

驱动系统功率

5.6 kW

技术优势

降额也能抑制

在子模块降额运行时仍能最优抑制转矩边带谐波，而传统平均相移法做不到。

计算压力小

通过并行网格搜索获得最优解，计算负担小于直接搜索。

多目标可调

可以针对转矩边带谐波峰值最小化或特定频率幅值最小化进行优化。

应用场景

• 轮毂电机驱动系统：在轮毂电机中直接降低转矩脉动，不依赖电流环设计。
• 电动汽车动力总成：提升电动汽车动力总成的平顺性与可靠性。
• 高可靠性电机驱动：在部分模块失效降额时仍保持转矩质量，维持高可靠性。