甲醇-柴油双直喷燃烧系统

缸压提升一成

通过中央甲醇喷注与两侧柴油喷注的时空调控，实现船用大缸径发动机中甲醇的均匀着火与预混-扩散协同燃烧，模式切换灵活。

杨勇 · 隆武强 · 钱跃华 · 董鹏博 · Yang, Wang · Ziao, Cai

Energy 2025

具体参数

original diesel engine

10 %

柴油喷射压力每降低

10 MPa

柴油喷射正时每推迟

5 °CA

技术优势

双燃料模式下指示平均有效压力超过传统方案105%