传质散热双提升
通过多目标拓扑优化设计的气体流道，在提升氧气传输的同时有效降低催化层温度，为质子交换膜燃料电池的高效散热与传质提供了新的结构方案。
Wang, Zelin · 汪辉 · Xiao, Heye · 白俊强 · Xiaodong, Zhao · Shifeng, Wang
International Journal of Hydrogen Energy 2023
在相同入口流速下，优化流道内氧气摩尔浓度比直通道提升10.36%，意味着更均匀的反应物供给，可减轻局部饥饿。
催化层平均温度较直通道下降2.26 K，有助于缓解膜电极热降解，延长寿命。
当入口速度在0.05–0.3 m/s变化时，氧气浓度提升保持在5.18–14.96%，说明优化结构在宽流速范围内均有效。