水润滑沟槽轴承

双不对中下压力场不均

该轴承在双不对中工况下呈现非对称膜厚与压力分布，润滑界面状态与运行稳定性均可通过五沟槽设计实现参数极值。

Xie, Zhongliang · Ming, Yang · 高文君 · 赵彬 · 杜鹏

Mechanical Systems and Signal Processing 2025

参数信息

沟槽数（最优）

5

技术优势

同时考虑双不对中与湍流

修正模型将双不对中状态和湍流效应耦合，能够更准确地计算轴承内部流体动力学特性，为设计提供更可靠依据。

明确沟槽数最优值

发现沟槽数为5时多个动力学参数达到极值，为优化轴承结构提供了直接指导。

应用场景

• 水润滑轴承：用修正模型评估双不对中下轴承润滑状态，替代盲目试制。
• 船舶推进系统：为船舶推进系统轴承设计提供双不对中工况下的参数优化依据。
• 旋转机械状态监测：帮助监测双不对中引起的膜厚压力异常，预防运行失稳。