双折减振共承机架

转子解耦振减逾两成

该共承机架采用双折构型,能有效解耦高低压转子间的动态耦合,大幅削弱振动向机匣与支板的传递。

Jie, Fu · Haoming, Miao · 洪杰 · 李超 · Xingyuan, Qu · 马艳红 · Wang, Yongfeng

Aerospace Science and Technology 2026

参数信息

高压转子支承处跨转子频域分量降幅
13.47 %
低压转子支承处跨转子频域分量降幅
21.40 %
内机匣峰值振动响应幅值降幅
21.73 %
外机匣峰值振动响应幅值降幅
22.90 %

技术优势

转子间耦合降低

双折构型增强了高低压转子间的动态解耦,使得高压转子支承处跨转子频域分量降低13.47%,低压处降低21.40%。

机匣振动大幅削减

优化后的结构使内外机匣的峰值振动响应幅值分别降低21.73%和22.90%,显著减轻了振动向机匣和支板的传递。

抗冲击能力增强

引入金属橡胶阻尼器可进一步提升系统的抗冲击韧性,保障结构完整性。

应用场景