完工预测误差降48%
通过异构图表征装配任务、物料与工人间的耦合关系,结合逻辑与需求约束,在可解释性下提升飞机总装完工时间预测精度。
陈伯林 · 张杰 · Jun, Xiong · 唐文斌 · 姜寿山
Journal of Manufacturing Systems 2025
比对比中最好的基准模型均方根误差再低48%。
通过分析注意力权重识别关键制造要素和瓶颈工位,为生产管理者提供优化依据。
在特征聚合中纳入装配过程的逻辑与需求约束,使预测更贴合实际流程。