磨损降33%
相比单环、双环凹坑和无织构表面，多环凹坑分布能动态补偿压力场，有效抑制滑靴翻转波动，同时减少磨损。
梁瑛娜 · Hao, Xing · 李祥阳 · Hang, Wang · Yunjiao, Li · Xiaozhou, Liang · Fachun, Zhang · Nan, Chen · Yuxuan, Zhou · Gao, Diangrong
Engineering Failure Analysis 2026
多环凹坑织构在跑合阶段累计磨损比单环、双环和无织构表面降低33%。
多环凹坑能动态补偿压力场，建立更稳定的反向力场，从而有效抑制滑靴翻转波动。
凹坑对压力场的动态补偿是稳健运行的机制，为高压液压元件早期磨损预测提供理论基础。