SMA双向变形翼

升阻比大幅提升

基于拮抗形状记忆合金线驱动器的柔性多模式变形翼,通过双向弯曲主动调整翼型,提升气动效率。

Yang, Jiannan · 张亚辉 · 谷小军 · Jinjian, LI · Pingchu, Fang · Xinru, YANG · 王军 · 朱继宏 · 张卫红

Chinese Journal of Aeronautics 2024

技术优势

显著提升升阻比

风洞测试表明,与刚性翼相比,该设计大幅提高了升阻比,从而直接提升气动效率。

多种变形模式

通过上下两侧拮抗布置的SMA线驱动器,翼肋可以实现双向弯曲和往复变形,从而提供多种变形模式以应对不同飞行条件。

可行飞行验证

两阶段飞行测试分别验证了SMA作为航空驱动器的可行性以及柔性翼结构调节飞行姿态的有效性。

应用场景