氨氢双燃料发动机

低负荷热效率提升9.3%

通过优化氨能量比与过剩空气系数,在保持超低NOx排放的同时显著提升低负荷热效率。

刘昱昊 · 刘宇 · 郭泽洲 · 解方喜 · 王忠恕 · Zhang, Hao · 李小平

Journal of Cleaner Production 2024

具体参数

制动热效率
30.0 %
NOx AR
45 %

技术优势

相比纯氢在λ≈1时(BTE<20.7%),提升超过9.3%

增加AR导致未燃NH3和N2O排放增加