负弯开裂可控
将普通混凝土与超高性能混凝土分层组合，在负弯矩下实现典型的延性多裂缝弯曲破坏，开裂与极限弯矩可准确预测，为桥面板设计提供可靠的解析模型。
Pei, Bida · Xing-Chang, Zhu · Li, Huihui · 李立峰 · Shichun, Feng · Yi, Li
Construction and Building Materials 2026
提出的解析模型预测开裂与极限弯矩，最大误差6.41%，变异系数6.94%，设计更可靠。
负弯矩下出现多条裂缝，而非单一脆性裂缝，结构延性提高，便于检测维修。
研究表明UHPC层纵向配筋率和钢板厚度是控制抗弯性能的关键参数，便于优化设计。
论文推荐了经济性能评估方法，便于成本效益设计，避免过度保守。