分级双帽梁

耐撞性提升70%

通过分级结构设计显著提升双帽梁的能量吸收与变形稳定性。

李奇奇 · Qihui, Xiao · 刘欣 · Xilong, Cheng · Cong, Mao · Hongwei, Hu

Aerospace Science and Technology 2023

参数信息

平均压溃力提升幅度

70.63 %

比平均压溃力提升幅度

45.06 %

比平均压溃力提升幅度

116.31 %

比平均压溃力提升幅度

109.61 %

比平均压溃力提升幅度

45.36 %

技术优势

压溃力大幅提升

分级结构使平均压溃力较双帽梁提高70.63%，能量吸收能力显著增强。

比吸能更优

比平均压溃力较双帽梁提高45.06%，在同等质量下吸收更多能量，利于轻量化。

变形更稳定

分级结构展现出新颖的变形模式，如“T”形、“+”形和蘑菇形，变形稳定性更好。

应用场景

• 汽车轻量化：在同等质量下吸收更多碰撞能量，替换传统双帽梁实现减重。
• 碳纤维复合材料：本工作为高强度钢设计，不涉及碳纤维，但分级设计理念可启发复合材料结构。
• 智能建造与结构：分级结构具有优异的能量吸收和稳定变形，可用于防护结构设计。
• 航空航天材料：高强度钢分级结构可用于航空航天耐撞性部件。