冷却效率与比冲协同优化
一种通过调控气膜-主流速度比来降低壁面传热且燃烧室压力、旋流强度均可控的冷却方式，冷却效率在燃烧室前半段快速下降，但提高质量流量可显著增强冷却效果。
Jianing, Liu · 章思龙 · Jianfei, Wei · Haidn, Oskar Josef
Thermal Science and Engineering Progress 2024
通过控制气膜-主流速度比，可以主动调节壁面传热，而耦合壁面函数对主流流动和燃烧的影响很小，因此可以在不显著干扰发动机内部过程的情况下优化冷却。
在恒定质量流量下改变气膜入口高度时，冷却效率几乎不变，这为气膜孔的设计提供了灵活性，设计者可以专注于其他约束条件。
提高速度比或减小入口高度都能降低入口截面的旋流强度，这有助于稳定燃烧并减少压力振荡。