该摩擦片用于大功率液压盘式制动器，能够承受由非线性齿隙冲击引起的动态载荷，为研究齿隙扩展和分度误差对冲击力的影响提供了新方法。
Wenchao, Pan · Lan, Hai · 王利明 · Bing, Wang · Yang, Lantao · 邵毅敏
Nonlinear Dynamics 2023
模型预测的冲击力在时域波形和频谱上与试验数据高度吻合，可用于制动器设计阶段的冲击载荷评估。
冲击力计算方法考虑齿隙扩展与分度误差的耦合效应，比仅考虑均匀间隙的模型更贴近真实接触状态。
模型可研究间隙扩展和运行工况对冲击力及动态响应非线性特性的影响，为间隙设计提供依据。