耐磨提升九成
通过表面微凹坑在全膜润滑下显著降低PTFE-钢摩擦副的摩擦与磨损,为液压缸关键密封件提供优化设计方案。
LONG, Ri-sheng · Jincheng, Hou · 张义民 · Shang, Qingyu · 马驰 · Pape, Florian · Marian, Max
Polymers 2024
优化后的平均摩擦系数相比光滑基准降低了39.34%,因为微凹坑在全膜润滑下增强了流体动压效应。
微凹坑可以储存磨屑并补充润滑,使PTFE环的磨损量降低了91.8%。
微凹坑改善了界面润滑状态,使40#钢盘的磨损量降低了30.3%。
BBD-RSM回归模型对平均摩擦系数的预测偏差仅0.0023,可直接指导微凹坑参数优化。