揭示了非均匀燃油分配下振荡燃烧的触发机制与火焰演化规律，为抑制加力燃烧室热声振荡提供设计依据。
Zongbo, Ma · 范育新 · Yi, Wang · Han, Qixiang
Aerospace Science and Technology 2024
实验明确非均匀燃油分配比均匀分配更容易引起振荡燃烧，指导设计中优先优化燃油分布均匀性。
当量比0.2–0.85内观察到稳态、准周期振荡和极限环振荡三种状态，为稳定性边界的判断提供直接实验依据。
振荡时压力与释热脉动频率和相位基本一致，表明热声相互作用是主要驱动力，无需再排查其他触发机制。