可调LC/LCL滤波模块

双模一体省空间

通过柔性多层箔电磁集成技术将LC与LCL两种滤波模式集成于同一模块，并可灵活切换，从而减少电动汽车功率转换器中无源滤波器的体积和重量。

Jiang, Shiqi · Panbao, Wang · Wei, Wang · 刘艺涛 · Yi, Tang · Xü, Dianguo

IEEE Transactions on Transportation Electrification 2024

参数信息

功率等级

1 kW

技术优势

减少体积与重量

通过电磁集成，原本分立的LC或LCL滤波器被整合进一个模块，磁性元件共享磁芯与绕组，不再各自占用独立空间。

抑制电磁干扰

模块设计考虑了传导电磁干扰的抑制，兼具滤波与电磁兼容功能，有助于满足车载环境的EMI标准。

应用场景

• 电动汽车功率转换器：取代分立滤波器，在电机驱动或车载充电机中减小体积与重量，提升功率密度。
• SiC电力电子：配合SiC高频开关，用集成模块处理更高的开关谐波，同时保持紧凑。
• 高功率密度电源：在要求小体积、轻重量的电源中，用一个模块完成滤波，省下布局空间。
• 车载电源系统：作为车载电源系统的一部分，降低滤波部分占用的空间，适应车辆有限空间。