LTO电池

宽SOC寿命更长

这款高功率LTO电池在较宽SOC区间内循环时衰减更慢，且热力学与动力学两种衰减机理在不同工况下占比不同，为优化电动列车电池管理策略提供了依据。

Haoze, Chen · Chahbaz, Ahmed · Yang, Sijia · 张维戈 · Sauer, Dirk Uwe · Li, Weihan

eTransportation 2024

参数信息

放电深度

20 %

技术优势

宽SOC区间衰减更慢

在更宽的SOC区间循环时，电池衰减显著降低，从而延长使用寿命。

主导衰减模式已明确

在20% DOD下热力学衰减为主导，并以负极活性物质损失为主；在100% DOD下动力学衰减为主导，源于正极电荷转移与扩散变慢。

应用场景

• 电动列车储能：依据衰减区间优化充放电策略，延长车载电池寿命。
• 高功率锂离子电池：利用其高功率特性，在明确衰减机制下安全运行。
• 储能系统：通过控制SOC区间降低衰减，提升储能系统经济性。