轨道调谐吸振器

基于相位的设计准则

通过调谐频率迫使轮轨力相位滞后离开90°至270°的正增长区，有效抑制高速列车高阶车轮多边形磨耗。

Cai, Wubin · 池茂儒 · 吴兴文 · 黄洪钟

Mechanical Systems and Signal Processing 2023

参数信息

吸振器调谐频率

450 Hz

技术优势

抑制不再依赖单一共振

通过相位设计准则，而非简单抑制轨道局部弯曲共振，避免新共振峰导致的失效。

安装越密效果越好

减小轨道吸振器的安装间隔即可提升抑制效果，无需改变吸振器本身的参数。

应用场景

• 高速列车动力学：解决高速列车长期存在的车轮多边形磨耗问题，提升运行品质。
• 振动控制：通过相位调控抑制特定频率的轮轨振动与磨耗增长。
• 轮轨磨损管理：从根源上控制高阶多边形磨耗的发展速率。