降噪3分贝不损升力
在不牺牲升力的前提下降低缝翼噪声，并与后掠构型兼容，适合现代客机增升装置。
Jiamin, Xie · Xiaoquan, Yang · Ding, Jue · Pei-Fen, Weng · 王莉华
Aerospace Science and Technology 2026
波壁结构在降低噪声的同时保持升力系数不变，并降低阻力系数，从而提高升阻比。
不同倾角的波壁结构布置在前缘缝翼凹腔内壁上，可降低后掠增升装置噪声最高 3 dB。
与典型 30P30N 非后掠构型不同，后掠构型采用波壁后未产生明显纯音噪声。