悬浮刚度单目标优化
针对超高速永磁电动悬浮系统，系统研究了特征参数对悬浮力重比、升阻比和悬浮刚度的独立影响，给出了各性能指标最优时的参数取值，并通过实验验证了电磁力变化规律。
Hu, Yongpan · Wang, Zhiqiang · 龙志强
Journal of Traffic and Transportation Engineering 2023
在永磁阵列波长从0.050 m增至0.500 m时，最优升阻比近似增至三倍，大幅改善高速下的能耗效率。
悬浮刚度随悬浮间隙增大显著变化，为悬浮系统动态响应提供了调节手段。
在0-50.00 m·s⁻¹线速度范围内，电磁力变化趋势与理论计算及仿真结果一致，验证了模型的预测能力。