降低电池最高温度
结合静态浸没与翅片热管,为储能电池模块提供更优的热管理性能。
彭飞 · Ao, Peng · Yuehao, Chen · Peng, Qi · Sun, Xiaoqin · Li, Jie
Applied Thermal Engineering 2026
与自然冷却和纯浸没冷却相比,该系统将模拟电池最高温度降至37.96 °C,最大温差4.74 °C,证明其散热效果最优。
翅片数量和半径的增加扩大了传热面积,从而提高了电池模块的散热能力。
针对充放电和待机阶段分别给出了冷凝段对流换热系数的推荐值,便于实际运行参数选择。