无需改造列车
提出一种测量轮轨黏着恢复速率的方法，适用于多车厢列车在低黏着条件下的制动性能评估。
Huang, Shuangchao · 赵鑫 · 霍文彪 · Ren, Kunhua · Yao, Chaofan · 77086481
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit 2025
该方法仅需记录列车和轮对转速及制动缸压力，即可在运营列车上测量黏着恢复率，不需要对现有车辆进行重大改动。
现场制动试验初速度范围为100–140 km/h，覆盖了典型运营速度，且最大实测蠕滑率达11%，为高速低黏着工况提供了实测数据。
首次在多车厢条件下测得黏着恢复率为每轴0.0040，明确了达到制动要求所需通过的轮对数量，为制动距离预测提供依据。