无反弹月球着陆气囊

最大冲击加速度更低

组合气囊通过主副气囊气体交换设计实现无反弹着陆，避免排气扬尘，优化后冲击加速度低于非优化方案。

Zhou, Xuan · Zhou, Shiming · 李道奎 · Da, Cui · Chen, Chen

Journal of Spacecraft and Rockets 2023

技术优势

消除反弹

通过主副气囊间的气体交换，使着陆器在碰撞后保持静止，避免二次冲击。

不产生月尘

采用封闭式组合气囊结构，无需向外部排气，避免扬起月尘对设备造成污染。

冲击加速度更低

优化后的气囊最大冲击加速度低于非优化方案，从而实现软着陆。

应用场景

• 月球着陆器：直接集成到着陆器底部，提供无反弹缓冲，避免姿态失稳。
• 深空探测：用于月球、火星等天体着陆任务的缓冲系统，提高落点精度。
• 缓冲装置：作为通用缓冲模块，替代传统排气气囊，避免扬尘和反弹。
• 耐冲击结构：为着陆器提供可控变形吸能，无反弹且峰值加速度更低。
• 可重复着陆器：无排气损耗，气囊结构可重复使用，降低重复着陆成本。