轮毂电机磁热耦合模型

温升预测精度提升30%

该模型考虑空气热物性对绕组传热的影响，修正等效导热系数，并引入温度对风摩损耗的影响，使温升预测更贴近实验。

Mingxuan, Lei · Lu, Yingtao · Luo, Zhitao · 郑恩来 · Yifei, Jiang · Qian, Jin · 汪小旵 · 鲁植雄

International Journal of Thermal Sciences 2025

参数信息

预测精度提升
30 %

技术优势

预测更准

模型考虑了空气热物性并修正了绕组等效导热系数，与实验对比预测精度提高30%。

能算风摩损耗

模型引入了温度变化对风摩损耗的影响，使得高速工况下的损耗计算更符合实际。

应用场景