驾驶总成本降三成
通过可变视野驾驶模式识别在线调整等效因子，并辅以SOC反馈微调，相比规则式策略显著降低总驾驶成本并减缓电源衰退，且具备实时控制器可行性。
Shulin, Zhou · Ma, Yangyang · 明平文 · Li, Sida · Yuan, Hao · 江波 · Wei X. · Haifeng, Dai
IEEE Transactions on Transportation Electrification 2025
可变视野驾驶模式识别在CCDC工况下达到93.62%的准确率，优于最优固定视野方法，从而为等效因子调整提供更可靠的模式信息。
与规则式策略相比，总驾驶成本降低34.59%，直接提升运营经济性。
燃料电池系统和电池的衰退分别降低37.70%和11.99%，延长核心部件寿命。
硬件在环测试证明该策略能在实际车辆控制器上实时运行，具备工程落地能力。