分离式波形梁护栏

降低乘员伤害

该护栏采用螺栓连接的分离立柱设计，相比传统波形梁护栏能更有效地降低碰撞中乘员的伤害风险并纠正失控车辆方向。

尹汉峰 · Lizhou, Zhang · Liu, Zhipeng · Wei, Fan · Wu, Xin · Guilin, Wen

Engineering Structures 2023

参数信息

乘员撞击速度峰值

6.27 m/s

乘员减速度峰值

50.3 m/s2

乘员撞击速度峰值

4.57 m/s

乘员减速度峰值

66.3 m/s2

技术优势

导向更可靠

碰撞后车辆能被引导驶出护栏，减少绊阻和二次碰撞风险。

安装灵活

立柱通过螺栓连接，便于调整间距和高度以适应不同路况。

鲁棒性可调

螺栓强度和护栏工作宽度显著影响安全性能，可通过优化设计满足不同车型要求。

应用场景

• 公路交通安全设施：直接安装于高速公路路侧，替换传统护栏以降低事故伤害。
• 防撞护栏：作为防撞结构吸收碰撞能量并导向车辆。
• 车辆碰撞安全：降低乘员撞击速度和加速度，缓解伤害风险。
• 道路基础设施：为新建或改造道路提供标准化安全组件。
• 碰撞仿真分析：通过有限元模型评估护栏性能并优化设计参数。