密封空气轨道减振装置

中高频减振更强

相比常规刚度-阻尼干预减振装置，其密封空气结构改善了弹性层应力分布，并显著增强阻尼，在315 Hz以上中高频段减振更优。

Xu, Zhang · 和振兴 · Bai, Yanbo · Jianfeng, Yun · Binqiang Li · 王玉魁 · 翟婉明

Measurement: Journal of the International Measurement Confederation 2026

参数信息

平均加速度降低

49.08 %

最大振动降低

6.8 dB

技术优势

中高频减振更强

密封空气结构改善了弹性层应力分布并增强阻尼，从而在315 Hz以上中高频段实现更优的振动衰减。

应力分布更均匀

密封空气结构设计改善了弹性层内的应力分布，避免局部应力集中，有利于延长装置寿命。

有效频带更宽

与常规刚度-阻尼干预装置相比，该装置的有效减振频带更宽，覆盖更多振动模态。

应用场景

• 轨道减振：可直接安装于轨道，替代传统刚度-阻尼干预装置，在中高频段获得更优减振效果。
• 轨道交通：为轨道交通线路提供高效减振，降低轮轨振动对沿线环境和车辆的影响。
• 振动控制：通过密封空气结构增强阻尼和均匀应力，实现宽频带振动控制。