航空发动机转子系统装配调整方法

提升界面承载性能

该方法通过智能紧固件精确采集预紧力分布，构建代理模型预测界面滑移不均匀性，并基于CON缩减原理进行局部预紧力反馈调整，从而有效提升转子连接界面的承载性能。

Zhao, Binbin · 穆晓凯 · 李浩 · 杜文辽 · 孙清超

Journal of Manufacturing Systems 2025

技术优势

精准获取预紧力

采用智能紧固件，装配后预紧力分布被精确采集，避免了传统方法中预紧力未知或假设均匀的问题。

预测滑移不均匀

构建CON-∆e代理模型，针对以非均匀滑移行为为代表的界面承载性能衰减问题进行预测，可快速评估连接状态。

局部反馈调整

基于CON缩减原理，对预紧力进行局部反馈调整，直接改善界面承载性能，避免全面重新装配。

应用场景

• 精密装配：实现装配后预紧力分布的精确测量与反馈调整，提升连接一致性。
• 机械制造：提供基于智能紧固件和代理模型的装配工艺方案，可用于制造过程中的质量控制。
• 航空发动机维护：在维护中可检测并调整连接界面预紧力，预防因滑移导致的性能退化。
• 航空航天：适用于高可靠连接需求，提升航空发动机转子系统在强环境下的稳定性。